Ремонт dsg 7 своими руками видео

Согласитесь, для успешных результатов нужно понимать устройство и принцип работы сцепления ДСГ 7. Если Вы читаете данную статью, значит, хоть немного да разбираетесь в устройстве данного агрегата. Итак, что же нам нужно понимать для успешной замены сцепления ДСГ своими руками.

Ремонт DSG

DSG — от английского Direct Shift Gearbox или немецкого Direkt Schalt Getriebe — это семейство роботизированных преселективных коробок переключения передач с двойным сцеплением. Почему «преселективных»? Потому что в конструкции трансмиссии объединены два контура передачи крутящего момента: для четных и нечетных передач. В момент передачи силы через один конур другой тоже замыкается на следующую передачу , но крутится «в холостую». В нужный момент на него происходит перевод крутящего момента.

Сам себе отремонтировал мехатроник, в тёплом гараже на домкрате. Заменил плиту гидроаккумулятора, кто уже нагуглил тот понимает. Началось с того что приехав вечером домой почувствовал в управлении своим пассатом года подергивания в акпп ДСГ 7, легкие совсем, держа на тормозах она как бы пыталась трогаться. Утром прогрел все в порядке, начал движение по двору, все в норме. Только вышел на дорогу и добавил оборотов почувствовал неладное, переключения жесткие, потом с третей на четвёртую не перевела и заморгали на приборе передачи, поставил в «Р», продолжает моргать, заглушил завёл все в норме , поехала без проблем. То есть прогрелась Но на светофоре при остановке услышал металически звон, громкий, не долгий.

У меня БМВ 5 серии кузов Е39 автомат. Стала течь коробка. Из долгой эксплуатации стали пропускать прокладки.